dieser Tripreport ist etwas umfangreicher also holt euch vorher was zum Trinken und Essen !
Für mich und einen Freund aus Hannover ging es im April für 2Wochen durch Südostasien. Angefangen hat das ganze mit einem sehr netten PEP-Angebot von Etihad zur Eröffnung der neuen Düsseldorf-Abu Dhabi Strecke. So fackeltn wir nicht lange und buchten Düsseldorf - Abu Dhabi - Jakarta und Kuala Lumpur - Abu Dhabi - Düsseldorf. Dazwischen war natürlich noch jede Menge Platz für weitere Flüge !Und wer selbst schonmal in der Gegend war, weiß das es dort sehr ansehnliche Strecken gibt. So fliegen viele europäische Airlines mit Ihren Heavys innerasiatisch. Außerdem gibt es dort natürlich auch noch die 737-200 welche wir uns definitiv nicht entgehen lassen wollten.
Nach vielen Tagen suchen/Preise vergleichen/Gutscheine vergleichen stand unser endgültiges Routing fest. Von Jakarta ging es erst wie schon erwähnt mit der 737-200 der indonesischen Sriwijaya Air nach Surabaya, dann weiter mit Garuda Citilink B737-300 nach Bali. Von dort mit der KLM 777-300 nach Singapore, weiter nach Phuket mit Tiger Airways A320 und dann nach Kuala Lumpur mit Qatar A330-300.
Datum: 06.04.2012
Airline: Etihad
Strecke: DUS - AUH
Maschine: A6-EYQ A330-200
ETD/ETA: 11:50 - 20:20
RTD/RTA: 12:01 - 20:32
Auslastung: 188/262 - 72%
Los ging es dann also mit Etihad Richtung Abu Dhabi!
Das IFE von Etihad die "EBox" ist wirklich hervorragend. Meiner Meinung nach einer besten IFEs überhaupt! Nicht nur das Design, auch die Film/Musikauswahl etc. lässt sich sehen !
Essen war ebenfalls hervorragend !
Über der Türkei. Hätte ja nicht gedacht, dass alle Berge hier noch schneebedeckt sind.
Nach der Landung in AUH.
"Welcome to Abu Dhabi"
Leider hatten wir jetzt seeeehr viel Zeit bis zum Weiterflug nach Indonesien. Also haben wer uns es im Terminal gemütlich gemacht und das kostenlose W-LAN großzügig genutzt!
So richtig gemütlich war es aber doch nicht, denn wer stellt bitte die Klimaanlage auf gefühlte -10°C ein? Gut draußen ist es natürlich schön warm aber so kalt muss es doch wirklich nicht im Terminal sein, dass man schon friert.Halb erfroren ging es dann weiter wieder mit Etihad. Diesmal aber in einer schönen Triple Seven. Leider war der Flug wie schon erwartet (Amadeus hat es vohergesehen) fast komplett voll.
Datum: 07.04.2012
Airline: Etihad
Strecke: AUH - CGK
Maschine: A6-ETG B777-300
ETD/ETA: 02:40 - 14:15
RTD/RTA: 02:46 - 13:42
Auslastung: 403/412 - 98%
Nachdem Start verzichtete man dann auf eine große Getränke/Essenrunde sondern gab uns eine Art Lunch-Paket. Gefällt mir auch deutlich besser zu der Tageszeit, da ja alle eigentlich nur schlafen wollten. Nachdem ich mir noch "In Time" angeschaut habe, konnte ich auch tatsächlich schlafen. Kurz vor der indonesischen Küste oder passend zum Frühstück war die Ruhe dann auch vorbei.
Frühstück
Im Anflug auf Jakarta
Und sofort den Garuda Retrojet gesehen. Ja leider auch das Erste und letzte Mal während unseres Trips.
Wir gesellten uns dann neben eine weitere Garuda B738.
Einreise verlief problemlos. Touristenvisum gekauft (ich meine es waren 30Dollar sollte man aber passend haben den Betrag in Dollar) und schon waren wir in Indonesien. Appropo Dollar... Ich war ja schon erstaunt was ich mir alles für 2Dollar im Supermarkt am Flughafen kaufen konnte.
Schon wird mir das Land symphatisch was die Preise angeht. Millionäre waren wir auch, da 1€ über 12.000 indonesische Rupiah sind ! 
Per Taxi ging es dann zum Hotel für die eine Nacht in Jakarta. War relativ nah zum Airport, da es ja am nächsten Morgen schon weiterging. Im Hotel hatten wir dann auch wieder freies W-Lan und erstmal uns überlegt wo wir denn am besten Spotten könnten. Zum Glück war in der Nähe das Sheraton Hotel und von dort kann man wunderbar knipsen was anfliegende Maschinen angeht. Am Eingang zum Sheraton haben die Sicherheitskräfte uns zwar gefragt, ob wir auch Gäste wären aber mit einem einfachen "We are from Germany" läuft das.
Citilink A320 - 100% Tochter von Garuda Indonesia und macht einen auf Billigflieger
Mama Garuda mit B737-800
... und A330-200
Lion Air mit B737-900. Ja diese Gesellschaft hat es wirklich vor. Waren Erstkunde von der 737-900 und haben im November ja mal eben 230 weitere 737-900 bestellt. Leider nerven sie jetzt schon und das dürfte sich in Zukunft auch nicht ändern, deswegen belasse ich es mal mit einem Bild von Lion Air aus Jakarta.
Ähm Stopp doch noch eine Lion Air diesmal aber keine -900er sondern eine der wenigen verbleibenden -400er.
Weitaus interessanter ist dagegen Batavia Air. Betreiben nicht nur 737 sondern auch A319/320 und 330.
Mal ein Flieger den man auch in der Heimat sieht JAL mit 777-300.
Die schon erwähnte Sriwijaya Air diesmal mit B737-300. Haben leider keine einzige -200er an dem Tag gesehen und hatten schon leicht Angst, dass es doch nichts wird mit der geplanten -200.
Am nächsten Morgen ging es dann erstmal zum Check-In Schalter für unseren Flug nach Surabaya. Und es wurde uns bestätigt, dass wir tatsächlich mit der guten alten B737-200 fliegen durften.
In Jakartas Domestic Terminal fühlt man sich als Europäer schon ziemlich fremd vorallem ich mit meinen blonden Haaren. Allerdings auch irgendwie lustig, wenn Dich wirklich jeder einfach nur anstarrt.
Datum: 08.04.2012
Airline: Sriwijaya Air
Strecke: CGK - SUB
Maschine: PK-CJO B737-200
ETD/ETA: 11:05 - 12:25
RTD/RTA: 11:22 - 12:46
Auslastung: 130/130 - 100%
Da steht sie also unsere schöne B737-200. Paar Fakten zum Flieger. Schlappe 32Jahre jung flog bis Ende 2003 bei Olympic Airways und ging dann nach Indonesien. Seit 2006 bei Sriwijaya vorher bei der indonesischen Bouraq Indonesia Airlines.
Fenster war leider ziemlich zerkratzt aber bei dem Alter nimmt man der Kiste das auch nicht übel.
2 weitere -200er der Sriwijaya Air.
Der Sound beim Start ist natürlich weltklasse vorallem bei einer vollen -200er!
Trotz der kurzen Flugzeit gab es auch einen Service. Gut das Wasser war genießbar der Rest für meinen europäischen Magen eher weniger.
Landung in Surabaya.
Cabin
... und das durfte auch nicht fehlen !
Was also jetzt anstellen in Surabaya wo wir 6h waren. Gut hatten wir uns vorher ehrlich gesagt keine Gedanken gemacht, wenigstens konnten wir unsere Koffer schon abgeben. Letztendlich haben wir dann doch unsere private Vorfeldtour inkl. Fahrer/Auto bekommen.
Und schon wieder Lion Air.
Citilink B737-300 (wurde übrigens unser Flieger für den Hüpfer nach Bali)
Garuda B737-800
Man kann es schon irgendwie erkennen, denn die gehören auch zu Lion Air allerdings mit einer ATR Flotte.
Batavia Air B737-400
Garuda B737-500
Valuair A320
Dann der Knaller überhaupt. Noch nie was von dieser Airline gehört aber hauptsache B737-200!
Wieder Lion diesmal ansprechende Lackierung !
Sriwijaya Air B737-300
Merpati B737-400
... und zum Schluss noch ein Blick aufs gut befüllte Vorfeld.
Weiter ging es dann nach Denpasar/Bali. War allerdings schon dunkel während des Fluges daher keine Bilder. Haben uns es lieber am Notausgang bequem gemacht !
Datum: 08.04.2012
Airline: Citilink (Garuda Indonesia)
Strecke: SUB - DPS
Maschine: PK-GGP B737-300
ETD/ETA: 18:40 - 20:30
RTD/RTA: 18:28 - 20:16
Auslastung: 127/128 - 99%
Unsere Hotelwahl für Bali, fiel letztendlich auf das Holiday Inn Resort. Nicht weit vom Flughafen entfernt, zwar etwas teurer aber dafür super Bewertungen und die kann ich nur bestätigen. Einfach nur klasse das Hotel ! Kleiner Nachteil Wifi kostenpflichtig. Allerdings ein paar hundert Meter vom Hotel entfernt gibt es in einem Supermarkt kostenloses Wifi und im Hotel selbst gibt es auch einige Computer mit Internetzugang zwar kostenpflichtig aber es ging vom Preis.
Unser Zimmer
Schöne Anlage
Strand vorm Hotel (im Hintergrund rechts der Zaun ist übrigens die Spottingposition)
Sonnenuntergang auf Bali!
Spotten in Bali ist leider etwas problematisch. Die Position selbst ist wirklich klasse allerdings muss man schon bis zum Abend warten sonst starkes Hitzeflimme, denn die Entfernung zur Bahn ist schon nicht ohne. Und näher drangehen sollte man auch nicht, auch wenn es die Einheimischen machen aber an unserem letzten Abend auf Bali wurden wir auch selbst vom Zaun weggeschickt. Der ja nicht wirklich nah an der Bahn ist... Aber letztendlich war Spotten auf Bali eher zweitrangig, lieber relaxxen am Strand/Pool und die Sonne genießen. Dennoch ein paar Bilder auch aus Bali.
Virgin Australia B737-800
Merpati B737-300
Garuda A330-300
Thai B777-200
China Airlines A330-300
Cathay B747-400
Nun ging es nach Singapore und zwar mit den Holländern!
Datum: 11.04.2012
Airline: KLM
Strecke: DPS - SIN
Maschine: PH-BUD B777-300
ETD/ETA: 20:35 - 23:00
RTD/RTA: 20:33 - 22:59
Auslastung: ca. 80%/425
IFE kommt leider nicht an das von Etihad ran.
Leckeres Essen auf dem kurzen Flug nach Singapore.
Angekommen in Singapore erstmal per Taxi in unser Hotel. Das konnte leider nicht mit dem auf Bali mithalten haha. Leider sind die Hotelpreise in Singapore nicht gerad niedrig. Außer bei einer Billig Hotelkette "Hotel 81" wozu auch unser Hotel gehörte. Nun ja, dennoch war es echt mau. Aber hey freies Wifi hier und wir waren ja eh den ganzen Tag unterwegs also konnte man es gerade aushalten. Ach ich vergaß noch zu erwähnen, dass unser "Hotel 81 Geylang" im Rotlichtviertel Singapores war.
Nun aber was von der Stadt selbst. Irgendwie eine Mischung aus Dubai und den USA.
Die Formel 1 Rennstrecke bzw. die Boxengasse.
Singapore bei Nacht.
Spotten durfte hier natürlich auch nicht fehlen. Im Terminal 1 gibt es eine "Viewing Mall" zwar verglast aber es ging wohl. Da habe ich schon deutlich schlechtere Scheiben gesehen. Eine andere Position wäre im Anflug am "Changi Beach" nur dahinzukommen, ist auch so eine Sache und wir blieben im Flughafen.
Air Asia A320
Myanmar Airways International A321
Myanmar Airways International A320
Qantas A330-300
JetStar A330-200
Singapore B777-200
Emirates B777-300
Singapore B777-300
Zwei absolute Knaller leider verflimmert.
Transmile B727F
Singapore Air Force KC-135
JAL B767-300
Xiamen B737-800
Cathay Cargo B747-400F
China Eastern A330-200
Qatar B777-200
Nun also ab nach Phuket mit Tiger Airways. Welche übrigens nicht vom Terminal 1/2/3 starten sondern vom "Low Cost Terminal". Wird aber bald auch dicht gemcht und es entsteht Termianl 4. Dennoch für ein Low Cost Terminal nicht schlecht, freies Wifi, freie Computer usw.
Datum: 14.04.2012
Airline: Tiger Airways
Strecke: SIN - HKT
Maschine: 9V-TAD A320
ETD/ETA: 08:00 - 08:55
RTD/RTA: 07:53 - 08:36
Auslastung: 128/180 - 71%
Man merkte übrigens deutlich, dass es nach Phuket geht. Erstaunlich viele Deutsche an Board.
Im Anflug auf Phuket. Ja, sieht doch schonmal nett hier aus.
Nach der Ankunft erstmal ins Hotel. Einchecken, Koffer abstellen. Dann ging es zur Position am Strand. Leider ein kleiner Fehler zu Fuß dahinzugehen, denn das war wirklich ne Strecke. Sah auf Google Maps gar nicht sooo weit aus.
Für die nächsten Tage haben wir uns dann Fahrräder gemietet, machte die Sache doch deutlich bequemer.
Fast da!
Thai Airways B747-400
Bangkok Airways ATR-72
Business Air B767-300
Typisch für Phuket. Leider war das Glück nicht wirklich auf unserer Seite, denn am frühen Vormittag wechselte man immer die Bahnrichtung.
Thai Airways A300
Dragonair A320
China Eastern A330-200 (die meisten Chinesen kommen leider nachts rein
)
Nok Air B737-400
Bangkok Airways A320
Orient Thai MD-82
Air Asia A320
Russen gibt es natürlich auch auf Phuket. Auch wenn man schon merkt, dass die Saison vorbei ist (nicht nur am Wetter).
Transaero B747-400
Transaero B777-200
Nordwind B757-200
... und Skandinavier haben wir auch anzubieten!
Finnair A330-200
Thomas Cook Scandinavia A330-300
TUIfly Nordic B767-300
Ne "Futte" hier auf Phuket mensch
Thai B747-400
Air Asia A320
Qatar Airways A330-300
Passend zum Bild geht es weiter und zwar mit Qatar Airways nach Kuala Lumpur unserer letzten Station !
Datum: 18.04.2012
Airline: Qatar Airways
Strecke: HKT - KUL
Maschine: A7-AEH A330-300
ETD/ETA: 17:25 - 19:50
RTD/RTA: 17:05 - 19:36
Auslastung: 143/305 - 47%
Service auf dem kurzen Flug
IFE - Was mich hier am Meisten gestört hat war die IFE Box unterm Sitz, denn die hat mal richtig schön Platz weggenommen!
... und die Sonne ist gleich weg !
Spotten in Kuala Lumpur ist ähnlich wie in Singapore. Wieder aus dem Terminal hinaus von einer "Viewing Mall" und auch diesmal natürlich verglast.
Weiter im Qatar Takt.
... da kam auch schon unsere Maschine für den Flug nach Abu Dhabi !
Malaysia B737-800
Malaysia B747-400
Yemenia A330-200
Royal Brunei A320
Malaysia A330-300
Kuala Lumpur Tower
Die restlichen Flüge lasse ich mal so stehen, waren reine Nachtflüge und ich hab die Kamera mal inner Tasche gelassen daher keine Bilder. Ist auch nichts spannendes passiert auf den Flügen.
Datum: 19.04.2012
Airline: Etihad
Strecke: KUL - AUH
Maschine: A6-ETB B777-300
ETD/ETA: 20:35-23:20
RTD/RTA: 20:43-23:40
Auslastung: 372/412 - 90%
Datum: 20.04.2012
Airline: Etihad
Strecke: AUH - DUS
Maschine: A6-AFB A330-300
ETD/ETA: 02:00 - 07:00
RTD/RTA: 02:06 - 06:48
Auslastung: ca.90%/203
Fazit:
Ja was soll ich sagen. War ganz schön viel und ist natürlich was ganz anderes als hier in Europa. Vom Spotten her hat mir Phuket sehr gut gefallen, leider war der Monat für Phuket der falsche, denn der Traffic hat zum Winter schon abgenommen und das Wetter war auch sehr wechselhaft bzw. sehr regnerisch. Zum Relaxen ist Bali einfach nur fantastisch ! Die anderen Destinationen haben mir auch gefallen, schauen wir mal wo ich wieder landen werde.
Hoffe euch hat mein Tripreport gefallen !
Grüße,
Christian
