vom 12.-17.11.2011 war ich, gemeinsam mit zwei weiteren Stuttgarter Spottern in Dubai. Grund für die Reise war die zu diesem Zeitpunkt stattfindende Dubai Airshow. Somit ergab sich eine gute Gelegenheit, den durchaus interessanten Dubaier Verkehr ohne Versteckspielen oder ähnliches, wie man ja immer wieder aus Dubai hört, zu fotografieren. Zusätzlich stand neben Dubai Intl. noch ein Besuch in Sharjah an, und für einen Ausflug zum höchsten Gebäude der Welt, dem Burj Khalifa, reichte die Zeit auch noch...
Im ersten Teil meines Berichtes möchte ich zum einen den regulären Traffic von Dubai zeigen und zum anderen einige Impressionen aus Downtown Dubai.
Die Bilder der Airshow selbst und die aus Sharjah folgen später.
Die Bilder sind entweder vom Dach unseres Hotels, günstig gelegen im Anflug auf den Flughafen, und am Flughafen selbst vom Gelände der Airshow aus aufgenommen.
Leider wehte der Wind für Anflugbilder vom Hotel aus fast die ganze Zeit aus der falschen Richtung, so dass bis auf einen Vormittag nur übers Hotel weg gestartet wurde. Dennoch waren auch da einige schöne Bilder möglich.
Da wir mit einer Spottergruppe aus England unterwegs waren, flogen wir mit KLM via Amsterdam nach London, um dann am morgen des 12.11. mit der Emirates B773 A6-EMO richtung Dubai zu starten. Leider war der Flieger sehr voll, so dass keine Fensterplätze mehr verfügbar waren, somit gibts nur diese Bilder vom Hinflug, irgendwo über der Türkei:
Nach einem ereignislosen Flug mit ausgezeichnetem Essen und gutem Service kamen wir abends in Dubai an, dort ging es dann direkt ins Hotel.
Am nächsten Morgen stand dann das erste Mal Dach-Spotting auf dem Programm:
B-LAB, ein A330 von Cathay, leider schon recht hoch
noch höher hinaus wollte wohl diese Emirates B773...
und auch Oman Air bot Flüge zum Mond an
Anschliessend ging es dann zur Airshow, von wo aus die folgenden Bilder entstanden sind:
Saudi A321, HZ-ASK
Gulf Air fliegt Dubai mit A319 und A320 an, hier die A9C-EV
Fly Dubai ist nach Emirates der Hausherr in DXB
da auch Emirates hinlänglich bekannt sein dürfte, nur ein Bild dieses A340-500, A6-ERI
Air India Express ist da schon deutlich interessanter, da jede Leitwerkseite unterschiedlich bemalt ist
HZ-SPAA, ein Beechjet 400 der Saudia Private Flight
diese Air Blue A319 dürften die meisten kennen, war sie als D-AHII oft genug in Stuttgart
für mich eine Premiere: Air India A320 mit Doppelbereifung am Hauptfahrwerk
der Vorbesitzer dieser Iraqi Airways B737 ist auch leicht zu erraten: AirTran Airways
Weiter gehts mit Hotel-Spotting am Vormittag des 14.11., diesmal mit Wind aus der anderen Richtung:
9K-CAC, ein A320 von Jazeera Air
EP-IEE, A320 von Iran Air
Ariana Afghan kam mit dieser von Pamir Air übernommenen B734
Gulf Air mit einem sonderlackierten A320
Mahan Air war mit diesem ex Lufthansa A300 da
A6-JAK, eine B734 von Global Jet
Jet Airways aus Indien fliegt DXB mit ihren B738 auch sehr häufig an
A6-SMS, ein Falcon 7X der Fujairah Avition
A4O-BF, eine B738 von Oman Air
Azerbaijan kam mit dieser B752 an
A9C-BAO, ein A320 von Bahrain Air
früher bei Air France, heute bei Iran Aseman Airlines: EP-ATC
Saudi Arabian kam mit diesem Embraer 170
UP-CL001, ein CRJ700 der Khozu Avia
YA-TTD, ein A320 von Safi Airways aus Afghanistan
Von der Insel Kish fliegt Kish Air mehrmals täglich mit ihren Fokker 50 nach Dubai
Am nächsten Morgen ging es dann wieder auf die Airshow:
7O-AFB, ein A320 von Yemenia
PIA ist auch häufig mit ihren A310 anzutreffen
mal was militärisches: 312, eine C-130H-30 Hercules der UAE Air Force
fast täglich gabs die Fracht B777 von TNT, OO-TSA
nochmals Air India Express
diese MD-88 fliegt für Taban Air
A7-MHH, ein A320 der Qatar Amiri Flight
kurz vor Sonnenuntergang kam diese B773 von Singapore Airlines, 9V-SYF
für Shaheen Air aus Pakistan war diese B738 der Midwest Airlines unterwegs
und im allerletzten Licht kam noch die Fokker 50 EP-LCF der Kish Air rein
Am Morgen des 16.11. gab es dann wieder den obligatorischen Besuch auf dem Hoteldach, diesmal wieder für Starts:
A6-ESF, eine B734 der Eastern Skyjets
08-3172, eine C-130J-30 der USAF
mit schöner Rauchfahne zeigte sich diese Gulfstream II
ja, Emirates gibt es auch in Dubai: A6-EDP
Sri Lankan ist hier mit ihren A320 anzutreffen
und zum Abschluss nochmals eine B734 von Eastern Skyjets, diesmal die A6-ESE
Nachdem sich vom Dach des Hotels jeden Abend dieses Bild bot:
stand am 16.11. natürlich auch noch ein Besuch in Downtown Dubai an:
und da ist er, der Burj Khalifa
einfach nur beeindruckend hoch...
ein Blick auf die Duabi Mall, eines der größten Shopping Center der Welt
der Wasserfall im Innern der Mall
und einer der "Springer" von nahem
Ein beachtliches Aquarium befindet sich auch in der Dubai Mall,
einer der Bewohner
und für alle, die es kälter mögen: eine Eisbahn
am frühen Nachmittag ist hier noch nicht allzuviel los, kein Wunder bei über 30 Grad...
Bereits im Vorfeld der Tour hatten wir uns Karten für die Aussichtsterasse des Burj Dubai im 124. Stockwerk reserviert, da diese oft ausverkauft ist, und man als Spontan-Besucher den 4-fachen Preis zahlen darf...
nach weniger als 60 Sekunden im Aufzug, welcher mit 10m/sec unterwegs ist, bietet sich einem dieser Ausblick aus etwa 450m Höhe.
Die Terasse ist teilweise im freien und in den Glasscheiben sind jeweils Öffnungen vorhanden, so dass man sehr gut Fotos machen kann.
auch über 300m hoch: das Hotel "The Adress"
"Downtown Dubai"
der Dubai Fountain, die größte Wasserfontäne der Welt, ein sehr beeindruckendes Schauspiel!
Blick von der Terasse zur Turmspitze in 828m Höhe
Dubai International
kleine Kreuzung der Sheikh Zayed Road
ein Blick richtung Dubai Creek
auf der anderen Seite der Blick richtung Jumeira
Das berühmte Burj Al Arab und die Palmeninsel
zurück auf dem Boden Dubais bot sich noch die Gelegenheit, einige Fotos in der Abenddämmerung zu machen
auch mit 24mm passt der Turm nicht komplett ins Bild
so langsam füllt sich der Platz
Hier ist noch ein Video der ersten Show der Dubai Fountain an diesem Abend, genannt "Sama Dubai":
Am nächsten Morgen hiess es dann auch schon wieder Abschied nehmen von Dubai, denn der Rückflug nach London stand an.
Diesmal ging es mit Flug EK0001 an Bord des A380 A6-EDK zurück.
Hier ein Bild von Platz 70A aus aufgenommen:
A6-RJ2, ein RJ85 der Dubai Air Wing beim Start, im Hintergrund ein Teil des GAT, u.a. mit 3x BBJ, einmal A319CJ und der wunderschönen B727 M-STAR
und noch ein letzter Blick beim Start auf Downtown Dubai mit dem Burj Khalifa.
Auch beim Rückflug gab es wieder sehr gute Verpflegung, Getränke so viel man wollte und ein Inflight-Entertainment-System, das vom allerfeinsten ist.
So vergingen die 6,5 Stunden bis nach London tatsächlich wie im Flug. Abends ging es dann von London wieder via AMS nach STR zurück.
Damit möchte ich den ersten Teil meines Dubai-Berichtes beenden, ich hoffe die Bilder gefallen.
Gruß Lutz
