Als erstes kam ein ICE der BR407 mir entgegen auf dem Weg von Stuttgart nach Mannheim. Mein Hauptfokus lag auf diesem Gleis, da dort kein Zaun in die Räder ragt, es ist auch einfacher weil man in diese Richtung mehr Reaktionszeit hat. Man sieht und hört die Züge schon wenn Sie über die Brücke fahren. Wenn die Züge in Richtung Stuttgart fahren, kommen Sie mit 250km/h aus dem Portal des Marksteintunnel, welches auf der Höhe meiner Position liegt.
So sieht es aus wenn man noch schnell genug abgedrückt hat. Dann bekommt man von den Zugschluss vor dem Zaun, hier ein ICE 4 auf dem Weg über Stuttgart nach München.
Go Ahead fährt bis Vaihingen an der Enz über die SFS auf dem Weg nach Karlsruhe
Einen ICE 1 gab es auch noch
IC2 fahren auch wieder von Karlsruhe nach Nürnberg im 2 Stunden Takt
Hier gab es dann die erste Begegnung auf der Enztalbrücke, mit einem Flirt von Go Ahead
Ein ICE-T hat auch vorbei geschaut
Ein TGV auf dem Weg nach Stuttgart mit 1 Stündiger Verspätung
Eine BR218 hat 3 Wagen von FlixTrain im Schneckentempo über die SFS gezogen
Der Deutschland ICE 4 kam auf dem Weg nach Hamburg vorbei
IC gab es einige in kurzer Zeit und in unterschiedlichen Ausführungen, das Hitzeflimmern auf der Brücke hielt sich bei 30° in Grenzen weil auch immer ein Wind ging.
EC im ÖBB Taurus Sandwich
Go Ahead Flirt mit IC
und später noch mit einem Vealro D, der ein falsches Rot als Zierstreifen hat
Ich war sehr zufrieden mit diesem abend an der Enztalbrücke, ich bin erhöht über einem Weinberg im Schatten gestanden, so hielt man es gut aus. Diese Position geht nur im Sommer abends. Ab mitte August kommt das Licht dann nicht mehr ganz rum.
