D-AHII Hamburg International Airbus A319-111
D-AGWB Germanwings Airbus A319-132
D-AGWI Germanwings Airbus A319-132
Ich hoffe das passt jetzt so mit den Bildern, hab die Größe reduziert und den anbieter gewechselt.
STR 05.03.08
Moderatoren: Worsen, Bianca, PaddyFly
-
MarcoSTR
- Beiträge: 2681
- Registriert: 20. Mai 2006 16:26
- Hat sich bedankt: 4278 Mal
- Danksagung erhalten: 7640 Mal
STR 05.03.08
Das gabs heute, 4U hat mal andere Maschien geschickt und die 4R ging ferry nach MUC:
D-AHII Hamburg International Airbus A319-111
D-AGWB Germanwings Airbus A319-132
D-AGWI Germanwings Airbus A319-132
Ich hoffe das passt jetzt so mit den Bildern, hab die Größe reduziert und den anbieter gewechselt.
D-AHII Hamburg International Airbus A319-111
D-AGWB Germanwings Airbus A319-132
D-AGWI Germanwings Airbus A319-132
Ich hoffe das passt jetzt so mit den Bildern, hab die Größe reduziert und den anbieter gewechselt.
Zuletzt geändert von MarcoSTR am 5. März 2008 20:07, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Marco
-
Joel Vogt
- Beiträge: 1772
- Registriert: 22. Dezember 2005 23:32
- Wohnort: Allschwil BL/Schweiz
- Hat sich bedankt: 89 Mal
- Danksagung erhalten: 227 Mal
-
shortfinal25
- Beiträge: 730
- Registriert: 10. Juni 2007 10:14
- Wohnort: 4.5NM final 25
- Hat sich bedankt: 4362 Mal
- Danksagung erhalten: 232 Mal
- Kontaktdaten:
Re: STR 05.03.08
genau, weil die HHI CFM Triebwerke und die zwei Germanwingsairbusse IAEs haben.Joel Vogt hat geschrieben:der HHI ist ein A319-111...
-
MarcoSTR
- Beiträge: 2681
- Registriert: 20. Mai 2006 16:26
- Hat sich bedankt: 4278 Mal
- Danksagung erhalten: 7640 Mal
Re: STR 05.03.08
Ok wusst ich nicht, habs auch nur von fb.de kopiert. Auf der Seite stimmt auch gar nix, dann werde ich es in Zukunft nur noch von JP machen, dann stimmt es wenigstens 
Gruß Marco
-
Joel Vogt
- Beiträge: 1772
- Registriert: 22. Dezember 2005 23:32
- Wohnort: Allschwil BL/Schweiz
- Hat sich bedankt: 89 Mal
- Danksagung erhalten: 227 Mal
Re: STR 05.03.08
Haja, gerade bei neuen Maschinen gerät immer mal wieder falsche Info in den Umlauf, bis sich die richtigen Daten überall herumgesprochen haben. Das ist bei FB.de so und auch JP.net und A.net sind da nicht besser. Bei FB.de findet man dann viel eher mal noch gar keine Angaben zum Subtyp, was immerhin mal eine Fehlerquelle eliminiert...MarcoSTR hat geschrieben:Ok wusst ich nicht, habs auch nur von fb.de kopiert. Auf der Seite stimmt auch gar nix, dann werde ich es in Zukunft nur noch von JP machen, dann stimmt es wenigstens
Gruss
JOEL
-
Bianca
- Site Admin
- Beiträge: 8554
- Registriert: 27. August 2005 19:49
- Wohnort: Ostfildern
- Hat sich bedankt: 5707 Mal
- Danksagung erhalten: 5930 Mal
Re: STR 05.03.08
Weil diese enger bestuhlt sind und somit mehr paxe darin platz finden. Für eine bestimmte anzahl von passagieren ist eine bestimmte anzahl notausgänge vorgeschrieben.
-
thofi2007
- Beiträge: 290
- Registriert: 6. März 2007 12:08
- Hat sich bedankt: 2 Mal
- Danksagung erhalten: 26 Mal
Re: STR 05.03.08
Stimmt so nicht ganz.Bianca hat geschrieben:Weil diese enger bestuhlt sind und somit mehr paxe darin platz finden. Für eine bestimmte anzahl von passagieren ist eine bestimmte anzahl notausgänge vorgeschrieben.
Man muss nur innerhalb von 90 Sekunden evakuieren können, und dafür ist der 319 mit 156 Plätzen eben nur mit zwei overwing-exits je Seite zertifiziert.
Vielleicht hast Du es mit den "Schubsen" verwechselt. Da brauchts nämlich pro angefangene 50 paxe eine(r) davon!
