Bilder und Movements vom aktuellen Tagesgeschehen
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The Spotter
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Beitrag
von The Spotter » 16. Juli 2007 22:03
Hallo Michi,
muss echt sagen das sind richtig
klasse Bilder

Hast ja richtig
gutes Wetter gehabt

Grüsse
Heiko
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Jan
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von Jan » 17. Juli 2007 17:13
Hi,
das sind wirkliche sehr schöne Bilder!
Die Close up`s von der X3 und Atlas 747 gefallen mir richtig gut!
Weiter so!
Lg Jan
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Long Beach
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Beitrag
von Long Beach » 17. Juli 2007 22:52
thofi2007 hat geschrieben:Das Bugfahrwerk hat damit nichts zutun. Der air/ground sensor befindet sich im main gear. Ist ja auch logisch, da das main gear als letztes den Boden verlässt und als erstes wieder auf dem Boden aufkommt.
Zudem wäre das reine Verschwendung von der Piste, da das Bugfahrwerk ja zum Teil noch einige 100m in der Luft ist!
Mag beim Jumbo stimmen, bei der MD11 gilt´s u.a nicht mehr. Da ist der Reverser auch an die Spoiler gekoppelt. Bei nem "Auto GND-Spoiler INOP" z. B. kannst Du erst die Reverser ziehen, wenn das Bugrad Bodenkontakt hat.
Schon live miterlebt.
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