Milan Malpensa Airport (MXP / LIMC) August 2021

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Andre
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Milan Malpensa Airport (MXP / LIMC) August 2021

Beitrag von Andre » 26. September 2021 17:26

Hallo,

Anfang August haben wir unseren Urlaub in und um Mailand verbracht. Spotten musste natürlich auch sein. :) Die nachfolgenden Bilder sind am zweitgrößten Airport Italiens, dem Malpensa Airport (MXP / LIMC) entstanden.

Vor Corona (2019) fertigte der Airport mit seinen zwei Bahnen 28 Millionen Passagiere ab.
Ähnlich wie am LHR wird eine Bahn für Ankünfte und eine für Abflüge genutzt und immer zwischen 14:30 und 16:30 Uhr täglich wird die Konfiguration der Start- und Landebahnen geändert.

Die ersten Bilder sind im Anflug auf die 35L entstanden (beim Spotterguide die unter 3. genannte Position).

Korean Air Cargo / Boeing 777-FB5 / HL8005
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Qatar Airways / Boeing 787-8 Dreamliner / A7-BCD
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Premier Avia / Boeing 737-7FY(BBJ) / P4-AFK
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Es ist das Ende einer Ära: Die italienische Fluggesellschaft Alitalia hat Ende August den Ticketverkauf ab Herbst eingestellt - eine neue Airline (ebenfalls in Staatsbesitz) wird sie ersetzen: Ab dem 15.10 wird die Italia Trasporto Aereo (ITA) abheben.
Das Image und v. a. die wirtschaftlichen Zahlen von Alitalia waren schon seit über zwei Jahrzehnten alles andere als gut. Immer wieder stand die Airline vor dem Aus, dem Verkauf oder massiver Umstrukturierung. Jetzt ist es soweit.

Dies hier war der einzige narrow-body, den ich in den Tagen dort noch bekommen habe.
Alitalia / Airbus A319-112 / EI-IME
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Das Wetter wurde zunehmend ungemütlich - sorgte aber anfangs noch für tolle Kontraste.
Etihad Airways / Boeing 787-9 Dreamliner / A6-BLP
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Noch ein letzter Blick auf das Vorfeld - dann war es das lichttechnisch für den Nachmittag.
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Am Abend haben wir die beim Spotterguide unter 2. genannte Position ausprobiert, die für Ankünfte auf der 35R geeignet ist.

Emperor Aviation / Bombardier BD-700-1A10 Global 6000 / 9H-RSS
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Neos, die ihre Basis am Malpensa-Airport hat, ist inzwischen auch schon über 20 Jahre alt.
Neos / Boeing 787-9 Dreamliner / EI-NEO
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Anderer Tag, am sehr frühen Morgen an einer anderen Position (Nr. 1 beim Spotterguide).

Noch bevor sich die Sonne über den Horizont gekämpft hatte, kamen zwei kleine Cargo-Flieger an.

Der neuste Flottenzugang von Bluebird Cargo. Hat ein bewegtes Flugzeugleben hinter sich und war vor der freighter conversion bereits für über 9 verschiedene Airlines unterwegs.
Bluebird Cargo / Boeing 737-46B(SF) / TF-BBO
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Amazon Prime Air (ASL Airlines) / Boeing 737-8AS(BCF) / EI-DAD
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Beitrag von Andre » 26. September 2021 17:28

Langsam wurde die Bergkette vom Sonnenlicht erreicht...
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... und schlussendlich auch der Airport.
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Oman Air / Airbus A330-343 / A4O-DE
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Am Malpensa gibt es auch einige Hubschrauber zu sehen.
Private / Agusta-Westland AW-139 / I-LUXT
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Delta Air Lines / Airbus A330-223 / N853NW
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United Airlines / Boeing 777-322ER / N2138U
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Wizz Air / Airbus A320-271N / HA-LJD
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Ethiopian Airlines / Boeing 787-9 Dreamliner / ET-AUP
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Air China / Airbus A350-941 / B-1083
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Lauda Europe / Airbus A320-214 / 9H-LOI
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Beitrag von Andre » 26. September 2021 17:30

Für manche "inländischen Flugzeuge" muss man erst ins Ausland fahren, um sie zu bekommen. :)
CargoLogic Germany / Boeing 737-45D(SF) / D-ACLX
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Neos hat insgesamt 6 Dreamliner.
Neos / Boeing 787-9 Dreamliner / EI-NEU
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Italy - Vigili del Fuoco / Agusta-Westland AW-139 / VF-141
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Eine kleine Überraschung war dieser Jet von Qatar - Amiri Flight (Airbus A330-202 / A7-HHM).
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Erst das zweite Mal (nach AMS), dass ich diese Airline vor die Linse bekommen habe.
Nippon Cargo Airlines (NCA) / Boeing 747-8KZF / JA11KZ
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Air Europa / Boeing 737-85P / EC-MPS
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ASL Airlines / Boeing 737-4M0(SF) / EI-STU
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American Airlines / Boeing 777-223(ER) / N778AN
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easyJet Europe / Airbus A320-214 / OE-IVI / Faro c/s
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Cathay Pacific Cargo / Boeing 747-467ERF / B-LIC
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Beitrag von Andre » 26. September 2021 17:32

Vueling / Airbus A320-232 / EC-MNZ / Barcelona c/s
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Qatar Airways Cargo / Boeing 777-FDZ / A7-BFX
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Emirates / Boeing 777-31HER / A6-EGB / Expo 2020 (Mobility / Blue) c/s
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Das sollte mein letztes Bild von Alitalia gewesen sein.
Alitalia / Boeing 777-243(ER) / EI-ISB
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China Eastern Airlines / Airbus A330-243 / B-6546
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Middle East Airlines (MEA) / Airbus A321-271NX / T7-ME2
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AlbaStar / Boeing 737-8K5 / EC-MTV
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Auf der westlichen Seite des Airports ist diese Augusta abgestellt - nicht mehr im besten Zustand.
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Am späten Nachmittag ging es dann nochmals an den Airport, v. a. für diesen retro Jumbo, der mir in LUX bislang immer durch die Lappen ging...
Cargolux Airlines International / Boeing 747-4EVERF / LX-NCL / retro c/s
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Die einzige 737 von Air Albania, ist aktuell geleast von Turkish Airlines (Boeing 737-8F2 / TZ-JZG).
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IMG_7684.jpg (82.72 KiB) 541 mal betrachtet


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Beitrag von Andre » 26. September 2021 17:33

Nur noch achtzehn Airbus A318 sind weltweit als Business- und Regierungsjets in Betrieb. Nur noch zwei Fluggesellschaften setzen den "Baby Bus" aktuell noch ein (Air France & Tarom).
Air France / Airbus A318-111 / F-GUGQ
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EgyptAir / Boeing 737-866 / SU-GEM
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IMG_7723.jpg (74.1 KiB) 538 mal betrachtet

Über den Air Senegal 321 habe ich mich auch sehr gefreut. Nach einem 339 beim WEF erst das zweite Mal, dass ich diese Airline bekomme.
Air Senegal / Airbus A321-211 / 6V-AMD
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IMG_7727.jpg (74.99 KiB) 538 mal betrachtet

Und zum Abschluss gibt es noch eines meiner Highlights - weil künftig mit dem Ende der Alitalia-Ära natürlich nicht mehr zu sehen.
Alitalia / Boeing 777-243(ER) / EI-DDH
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IMG_6459.jpg (87.47 KiB) 538 mal betrachtet

Soweit meine Eindrücke vom Malpensa-Airport.

Schönen Abend euch.


Viele Grüße
Andre

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