STRForum

Hi erst mal


Ich habe mich schon oft gefragt was die am Airport eigentlich machen.DAS Ek noch net nach STR fliegt ist ja traurig ,aber dasCO noch gar nicht in der Verandlung ist ,ist ja der hammer.Wär da mehr weiß sollte es bitte ausführlich schreiben


Gruß Niklas

Hmmm,
die Frage die sich mir stellt ist, ob CO-Flüge - ich gehe mal von aus du denkst an eine Verbindung STR-EWR mit einer 752W - überhaupt Sinn machen.
Delta hat sich sehr gut etabliert und fliegt mit ausgezeichneter Auslastung. Ich bin mir sicher, dass der Flughafen Stuttgart alles macht um Delta nicht zu verkraulen!

macht das für CO überhaupt Sinn nach STR zu fliegen? ZRH und FRA in der nähe, da macht für die Codeshare vielleicht mehr Sinn?

hii


Natürlich lohnt sich das. Ek will ja auch nach Str fielegn und Ek fliegt schon nach ZRH und FRA. Die frage ist bloß wann. Weil es wird sich fast von jedem Flughafen lohnen das man eine Verbindung dort hin hat. Delta und Co fliegen doch auch von Tegel nach New York warum sollte sich das in Str nicht lohnen

hi




Der Bedarf an New York ist da. Und wieso sollte es hier net klappen.Mercedes und Porsche haben hier in Stuttgart ihren Sitz.Vorallem für die Geschäftsleute wär die verbindung sehr wichtig .


Niklas

Niklas hat geschrieben:hi




Der Bedarf an New York ist da.
Niklas

Woher weisst Du das?

Es gab doch mal die Verbindung nach New York mit Delta - ich denke die wird nicht umsonst wieder eingestellt worden sein...

Früher war der Bedarf nicht so hoch ,außerdem wurde nach New York eine 767-300 eigesetzt wen Co heute nach EWR fliegen würde wird es eine 757-200 sein.Außerdem war Stuttgart nicht so eine wichtige tentrale wie sie heute ist

Warum soll den Stuttgart heute eine wichtigere "Zentrale" sein als früher?

Ich denke schon das sich die Strecke lohnen würde!
Durch die großen Firmen in der Nähe wie Daimler oder Porsche würden dort viele Geschäftsleute fliegen! Eine 757 würde auf der Strecke STR-EWR eine gute Auslastung haben! Trotzdem glaube ich nicht das Continental nach STR kommt, ich glaube noch eher an American Airlines als Continental! Naja, hoffen auf die US-Flieger kann man ja!

Niklas hat geschrieben:Früher war der Bedarf nicht so hoch ,außerdem wurde nach New York eine 767-300 eigesetzt wen Co heute nach EWR fliegen würde wird es eine 757-200 sein.Außerdem war Stuttgart nicht so eine wichtige tentrale wie sie heute ist

Nochmals meine Frage: woher weisst Du das?
Auf was stützen sich Deine Aussagen? Oder ist es nur Deine Vermutung, dass es sich lohnt?

CO kann ich mir schwer vorstellen, es war mal American mit 2 757 ab STR im Gespräch. Und ich glaub das AA immernoch interessiert sein wird.

ja früher war der bedarf nach NY hoch! da flogen auch 2x Täglich ne LH A340 und ne CO 767/DC10 ab DUS dort hin, und sogar LT flog damals nach NY, also 3 Tägliche Flüge!

Heute würde ich nicht unbedingt sagen das so viel mehr bedarf da ist, die Routen in die USA erhohlen sich langsam von dem 11.9 das merkt man ja an jeden Flughafen!

Nur würde ich weiter hin sagen das es CO nicht "probiert" ab STR zu fliegen, und DL fliegt ja auch nach NY?

EK ist eine ganz andere geschichte! Den geht es Finaziel sehr gut, CO nicht!
Das EK nach STR kommt halte ich schon für möglicher, EK ist bestimmt auch Billiger nach JFK als CO! man fliegt nur über DXB!

hi



Ich habe einen Freund am Flughafen der dort arbeitet der hat mir das gesagt und es gliegt auch sehr logisch.Außerdem wird ,wenn dann Co fliegen ,weil AA fleigt nicht einmal von FRa nach New York da ist Co das beste Mittel.

Niklas,

es ist schoen, dass du dich fuer STR begeisterst und dem Flughafen eine neuen Interkont-Verbindung wuenschst.
Das wollen wir (denk ich) alle. Es macht aber keinen Sinn, hier ohne jede naehere Grundlage Behauptungen in den Raum zu stellen, die derzeit leider nicht 100% realistisch sind.

Wenn es mal eine neue USA-Verbindung geben sollte, waere hier CO sicher ein wahrscheinlicher Kandidat. Dass es aber schon bald so weit ist, glaubt (glaube ich) kaum einer hier.