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Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Informationen zum Flughafen Stuttgart, zu Fluggesellschaften und Flugplan

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PaddyFly
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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von PaddyFly » 3. Januar 2015 11:15

flugzeugfan96 hat geschrieben:Der heutige Flug wird hierdurch mit einem A320 geflogen.
Ist die D-ABDB in OLT Express Hybrid Farben...

Gibt wohl größerer Verzögerungen in AUH, war heute Nacht wegen starkem Nebel geschlossen.

Beim Pendat von NIKI AUH-VIE wird der ursprünglich heute 06:05h eintreffende Flug erst morgen in Wien um 00:45 VIA Constanta erwartet.


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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von flugzeugfan96 » 3. Januar 2015 23:04

Es ist merkwürdig zur Zeit mit den Flügen ab AUH.
Morgiger in STR ankommender Flug aus AUH macht wohl ne Zwischenlandung in Constanta laut STR-Flugplan.
Auch der morgige AUH-DUS Flug mit EY ist laut DUS-Homepage annulliert, laut FR24 ist jetzt schon bekannt, dass er nach VIE diverted.
Ebenso ist der morgens ankommende EY Flug AUH-FRA annulliert.

Ist das Wetter dort so schlecht?



9V-SPK
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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von 9V-SPK » 4. Januar 2015 11:25

Ja ist es.
Anscheinend mussten auch die Passagiere über mehrere Stunden in den Maschinen warten bis es weiter ging.
Der Flug nach DUS hat eine Landung in Wien getätigt, weil ein Passagier im Flugzeug verstorben ist.



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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von marc2712 » 4. Januar 2015 12:48

AB hat auf AUH-STR operationelle Probleme, da bei vollen Maschinen und ungünstigen Winden die Reichweite des A32A nicht ausreicht. Deshalb kann es in den nächsten Tagen weitere Zwischenlandungen geben.

Was AUH betrifft hätte ich nicht gedacht dass die Schließung des Airports für eine Stunde derartige Probleme bei EY verursacht, und man diese dann gar nicht in den Griff bekommt. Peinlich.



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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von hend73230 » 4. Januar 2015 16:00

Der Airport AUH wird derzeit heftig erweitert,hier liegt auch ein Teufel im Detail...die Rollwege sind extrem lang(25min.sind normal),ebenso die bis dato sehr vielen Busgates was nochmal Zeit kostet,da die Flieger wirklich sehr weit entfernt stehen können-vergleichbar mit dem alten Flughafen von Qatar.Und da im Umfeld nichts außer Wüste ist,und der Wind hier um vieles stärker wedelt,wird das immer wieder vorkommen.EY ist sowiso in Sachen Pünktlichkeit eher ein Schlusslicht,mit oder ohne Wüstensand.Abzuwarten bleibt,ob sich die Situation verbessert,wenn alles mal fertig gebaut ist.Bei QR gab es solche KO´s am alten Airport nicht.



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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von MF134 » 4. Januar 2015 17:58

9V-SPK hat geschrieben:Ja ist es.
Anscheinend mussten auch die Passagiere über mehrere Stunden in den Maschinen warten bis es weiter ging.
Der Flug nach DUS hat eine Landung in Wien getätigt, weil ein Passagier im Flugzeug verstorben ist.
Wegen was ist der Passagier gestorben? Gibt es da genauere Infos? :(


Gruß :D

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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von flugzeugfan96 » 4. Januar 2015 18:24

Mo380 hat geschrieben:
9V-SPK hat geschrieben:Ja ist es.
Anscheinend mussten auch die Passagiere über mehrere Stunden in den Maschinen warten bis es weiter ging.
Der Flug nach DUS hat eine Landung in Wien getätigt, weil ein Passagier im Flugzeug verstorben ist.
Wegen was ist der Passagier gestorben? Gibt es da genauere Infos? :(
Bis jetzt noch nicht, nur dass es ein 73-jähriger Mann war. Der Flug nach DUS war übrigens auch zuvor von der Schließung von AUH betroffen
und musste 13h (!) bis zum Start warten. Siehe auch:

http://www.khaleejtimes.com/kt-article- ... iongeneral
http://www.arabianbusiness.com/passenge ... 77241.html



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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von DGFotos » 4. Januar 2015 20:25

Mo380 hat geschrieben:
9V-SPK hat geschrieben:Ja ist es.
Anscheinend mussten auch die Passagiere über mehrere Stunden in den Maschinen warten bis es weiter ging.
Der Flug nach DUS hat eine Landung in Wien getätigt, weil ein Passagier im Flugzeug verstorben ist.
Wegen was ist der Passagier gestorben? Gibt es da genauere Infos? :(
Hallo Mo380,
stell dir bitte folgendes vor: Dieser 73jährige Mann war dein Großvater und ist z.B. auf dem Rückweg aus dem Urlaub im Flugzeug z.B. an einem Herzinfarkt oder einer Thrombose mit anschließender Lungenembolie unter starken Schmerzen gestorben. Würdest du wollen, dass dann irgendein anonymisierter Forumuser über genau diese Situation in einem öffentlichen Forum genaue Details verbreitet? Denk bitte mal darüber nach, bevor du erneut solch eine Frage stellst.
Für alle anderen möchte ich in diesem Zuge nochmal an die Würde des Menschen (übrigens ein Paragraf in unserem Grundgesetz) erinnern und daran appellieren, diese zu wahren.

Lasst uns doch bitte beim Thema Luftfahrt bleiben.


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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von MF134 » 5. Januar 2015 17:24

DGFotos hat geschrieben:
Mo380 hat geschrieben:
9V-SPK hat geschrieben:Ja ist es.
Anscheinend mussten auch die Passagiere über mehrere Stunden in den Maschinen warten bis es weiter ging.
Der Flug nach DUS hat eine Landung in Wien getätigt, weil ein Passagier im Flugzeug verstorben ist.
Wegen was ist der Passagier gestorben? Gibt es da genauere Infos? :(
Hallo Mo380,
stell dir bitte folgendes vor: Dieser 73jährige Mann war dein Großvater und ist z.B. auf dem Rückweg aus dem Urlaub im Flugzeug z.B. an einem Herzinfarkt oder einer Thrombose mit anschließender Lungenembolie unter starken Schmerzen gestorben. Würdest du wollen, dass dann irgendein anonymisierter Forumuser über genau diese Situation in einem öffentlichen Forum genaue Details verbreitet? Denk bitte mal darüber nach, bevor du erneut solch eine Frage stellst.
Für alle anderen möchte ich in diesem Zuge nochmal an die Würde des Menschen (übrigens ein Paragraf in unserem Grundgesetz) erinnern und daran appellieren, diese zu wahren.

Lasst uns doch bitte beim Thema Luftfahrt bleiben.
Es war nur eine Frage aus Mitleid, aber egal.


Gruß :D

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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von Thomaslob » 4. März 2015 18:51

In der letzten Woche musste die AB7223 AUH-STR fast jeden Tag einen Tankstop in BUD oder OTP einlegen. Sind die Winde gerade wirklich so stark und die Reichweite des A320 mit Sharklets so am Limit ? Das macht sich bestimmt nicht besonders gut, wenn sich das so häuft und es damit kein wirklicher non-stop-Flug von AUH nach STR mehr ist. Fliege im April selbst AUH-STR und hoffe dass es da nicht nötig ist, zwischenzulanden.


MfG,
Thomas

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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von MarcoSTR » 4. März 2015 19:17

Flüge für den SFP steht nix im Weg:

http://www.airliners.de/air-berlin-etih ... mmer/35074


Gruß Marco

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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von marc2712 » 4. März 2015 22:13

Thomaslob hat geschrieben:In der letzten Woche musste die AB7223 AUH-STR fast jeden Tag einen Tankstop in BUD oder OTP einlegen. Sind die Winde gerade wirklich so stark und die Reichweite des A320 mit Sharklets so am Limit ? Das macht sich bestimmt nicht besonders gut, wenn sich das so häuft und es damit kein wirklicher non-stop-Flug von AUH nach STR mehr ist. Fliege im April selbst AUH-STR und hoffe dass es da nicht nötig ist, zwischenzulanden.
Die Winden sind derzeit stark und die Flieger voll. Zusammen bedeutet das eine Zwischenlandung, aber meist hält sich die Verspätung in Grenzen. Und da die Passagiere das Flugzeug nicht verlassen müssen halte ich den kurzen Stopp für verkraftbar.

Ist mittlerweile übrigens der längste A320-Flug der Welt.



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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von Feuerwerk » 5. März 2015 00:08

marc2712 hat geschrieben:Ist mittlerweile übrigens der längste A320-Flug der Welt.
http://www.gcmap.com/mapui?P=bah-lhr%0D ... =wls&DU=mi
http://www.libhomeradar.org/databaseque ... id=4454742
GF007 fliegt BAH-LHR
GF019 BAH-CDG



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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von marc2712 » 5. März 2015 11:57

GF002/003 und 006/007 nach LHR werden inzwischen planmäßig mit A332 geflogen. Aber was CDG angeht hast du Recht, auch wenn die Differenz gerade mal 50km beträgt. Merkwürdig dass dieser Flug so gut wie nie zwischenlanden muss, während bei AB7223 bei 94 Flügen schon etwa 15 Zwischenlandungen notwendig waren, und das trotz Sharklets.

Übrigens wird ab Ende März eine neue Config eingesetzt: C8Y138. Während dem Umbau fliegt die NIKI A320 OE-LEL die Strecke, während ab VIE eine "normale" A320 eingesetzt wird.



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Re: Air Berlin nimmt Stuttgart - Abu Dhabi auf

Beitrag von A350 » 11. April 2015 11:56

Scheinbar macht das LBA Airberlin auch für den Winterflugplan wieder Ärger. Ein relativ großer Teil der Codeshares mit Etihad (die schon seit über einem Jahr laufen) wird nicht erneut zugelassen, darunter auch Non-Stop-Flüge STR-AUH und TXL-AUH (und darüber hinaus). Erlaubt wäre dabei dennoch, z. B. STR-DUS-AUH(-XXX) als Codeshare mit Etihadflugnummern zu betreiben. Verstehe das wer will.
http://www.finanzen.net/nachricht/aktie ... en-4283015


An konstruktiver Kritik besteht grundsätzlich Interesse.

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