Außerplanmäßiges

[degi]

Hallo,
morgen um 08:25 Uhr soll eine AviroAir landen und dann an Terminal 4 parken.

@Hercules: wenn Du im Flugplan Terminal 1 - 4 ließt, dann kannst Du davon nicht auf die Parkposition schließen. Das Terminal sagt Dir nur, wo Du den Checkin findest.

[Andre]

Heute Nacht wurden zwei Flüge verspätungsbedingt von STR nach CGN diverted:
- 4U2861, 319 (D-AKNH), aus NAP.
- 4U2497, 319 (D-AKNL), aus SJJ.

[Bianca]

Heute Nacht wurden zwei Flüge verspätungsbedingt von STR nach CGN diverted:
- 4U2861, 319 (D-AKNH), aus NAP.
- 4U2497, 319 (D-AKNL), aus SJJ.

Das kommt sehr häufig vor, für die Passagiere bedeutet das dann Bustransfer und man kommt morgens zwischen 6.00h und 7.00h in STR an.
Ist meiner Meinung nach hier jetzt auch nicht unbedingt eine Meldung wert.

[Andre]

Heute Nacht wurden zwei Flüge verspätungsbedingt von STR nach CGN diverted:
- 4U2861, 319 (D-AKNH), aus NAP.
- 4U2497, 319 (D-AKNL), aus SJJ.

Das kommt sehr häufig vor, für die Passagiere bedeutet das dann Bustransfer und man kommt morgens zwischen 6.00h und 7.00h in STR an.
Ist meiner Meinung nach hier jetzt auch nicht unbedingt eine Meldung wert.

Ah, dass dies sehr häufig vorkommt, war mir nicht bekannt. Ab und an, ja. Werde ich mal beobachten.
Ärgerlich für die Passagiere ist es allemal.

[Skyeurope]

Ärgerlich ist noch untertrieben.
Hier spart GWI wiedereinmal - auf Kosten der Passagiere. Schade, dass unsere Fluggastrechte den Airlines immernoch nicht weh genug tun, bzw. diese viel zu einfach umgangen werden.

[marc2712]

War bereits an den letzten beiden Samstagen bei SUF der Fall, da gings ebenfalls nach CGN.

Enttäuschend dass 4U trotz der SXF-Streichung keine bessere operative Performance abliefert.

[Bianca]

War bereits an den letzten beiden Samstagen bei SUF der Fall, da gings ebenfalls nach CGN.

Enttäuschend dass 4U trotz der SXF-Streichung keine bessere operative Performance abliefert.

Der ganze Kundenservice lässt zu Wünschen übrig.

Meine Eltern waren ebenfalls mit einem Flug aus SUF betroffen, allerdings schon im Juni. Mir war schon nachmittags klar, dass es knapp werden wird mit der Landung in STR (planmässig 23.15h). Auf der Germanwingsseite war der Flug die ganze Zeit mit "pünktlich" drin, auf der FSG-Seite kam irgendwann der Zusatz "verspätet". Die Maschine flog in SUF los, bei der FSG hieß es erst "unterwegs", dann ist der Flug irgendwann komplett verschwunden, ohne Hinweis auf eine Umleitung. GWI zeigte eine Umleitung an, allerdings nicht, wohin. Also musste ich im Callcenter anrufen (selbst nachts um 23.30h musste ich über 20 Minuten warten), um eine Info zu erhalten wie es weiter geht.

Die erste Mail mit Aufforderung einer Entschädigung über das Kontaktformular wurde ignoriert, eine Eingangsbestätigung gab es nie. Die zweite Mail erfolgte heute Morgen.
Ich bin gespannt, ob man hier ohne Flightright & co. etwas erreichen kann und das Geld bekommt, welches einem zusteht!

Interessant ist auch, dass die Kabinenbesatzung sämtlichen Bordservice umsonst durchgeführt haben, um die Passagiere einigermaßen positiv zu stimmen.

[Skyeurope]

War bereits an den letzten beiden Samstagen bei SUF der Fall, da gings ebenfalls nach CGN.

Enttäuschend dass 4U trotz der SXF-Streichung keine bessere operative Performance abliefert.

Der ganze Kundenservice lässt zu Wünschen übrig.

Meine Eltern waren ebenfalls mit einem Flug aus SUF betroffen, allerdings schon im Juni. Mir war schon nachmittags klar, dass es knapp werden wird mit der Landung in STR (planmässig 23.15h). Auf der Germanwingsseite war der Flug die ganze Zeit mit "pünktlich" drin, auf der FSG-Seite kam irgendwann der Zusatz "verspätet". Die Maschine flog in SUF los, bei der FSG hieß es erst "unterwegs", dann ist der Flug irgendwann komplett verschwunden, ohne Hinweis auf eine Umleitung. GWI zeigte eine Umleitung an, allerdings nicht, wohin. Also musste ich im Callcenter anrufen (selbst nachts um 23.30h musste ich über 20 Minuten warten), um eine Info zu erhalten wie es weiter geht.

Die erste Mail mit Aufforderung einer Entschädigung über das Kontaktformular wurde ignoriert, eine Eingangsbestätigung gab es nie. Die zweite Mail erfolgte heute Morgen.
Ich bin gespannt, ob man hier ohne Flightright & co. etwas erreichen kann und das Geld bekommt, welches einem zusteht!

Interessant ist auch, dass die Kabinenbesatzung sämtlichen Bordservice umsonst durchgeführt haben, um die Passagiere einigermaßen positiv zu stimmen.

Und wie hat man der zahlenden Kundschaft verkauft, dass man nach Köln fliegt, anstatt zu einem der unzähligen anderen, näheren Flughäfen?
Ich denke, über Flightright wird man hier durchaus Erfolg haben, wobei die in meinem Fall (Jetairfly) auch schon großartig versagt haben und die Forderung nicht durchsetzen konnten/wollten.

[Bianca]

War bereits an den letzten beiden Samstagen bei SUF der Fall, da gings ebenfalls nach CGN.

Enttäuschend dass 4U trotz der SXF-Streichung keine bessere operative Performance abliefert.

Der ganze Kundenservice lässt zu Wünschen übrig.

Meine Eltern waren ebenfalls mit einem Flug aus SUF betroffen, allerdings schon im Juni. Mir war schon nachmittags klar, dass es knapp werden wird mit der Landung in STR (planmässig 23.15h). Auf der Germanwingsseite war der Flug die ganze Zeit mit "pünktlich" drin, auf der FSG-Seite kam irgendwann der Zusatz "verspätet". Die Maschine flog in SUF los, bei der FSG hieß es erst "unterwegs", dann ist der Flug irgendwann komplett verschwunden, ohne Hinweis auf eine Umleitung. GWI zeigte eine Umleitung an, allerdings nicht, wohin. Also musste ich im Callcenter anrufen (selbst nachts um 23.30h musste ich über 20 Minuten warten), um eine Info zu erhalten wie es weiter geht.

Die erste Mail mit Aufforderung einer Entschädigung über das Kontaktformular wurde ignoriert, eine Eingangsbestätigung gab es nie. Die zweite Mail erfolgte heute Morgen.
Ich bin gespannt, ob man hier ohne Flightright & co. etwas erreichen kann und das Geld bekommt, welches einem zusteht!

Interessant ist auch, dass die Kabinenbesatzung sämtlichen Bordservice umsonst durchgeführt haben, um die Passagiere einigermaßen positiv zu stimmen.

Und wie hat man der zahlenden Kundschaft verkauft, dass man nach Köln fliegt, anstatt zu einem der unzähligen anderen, näheren Flughäfen?
Ich denke, über Flightright wird man hier durchaus Erfolg haben, wobei die in meinem Fall (Jetairfly) auch schon großartig versagt haben und die Forderung nicht durchsetzen konnten/wollten.

Die Crew hat behauptet, dass kein anderer Airport angeflogen werden könnte aufgrund des Nachtflugverbotes. Was natürlich nicht stimmt. Aber in CGN hat man seine Basis, Crews usw und kann die Maschine ganz normal auf einem Umlauf einsetzen.

[Skyeurope]

Richtig und genau DAS ist doch nicht akzeptabel.
Das Unternehmen spart Geld und der Kunde (der an ERSTER Stelle stehen sollte und nicht an letzter) hat Pech gehabt. Der darf sich dann 6h mitten in der Nacht noch in einen Bus setzen und kommt morgens total fertig in Stuttgart an. Daraufhin weigert sich die Airline dann auch noch die zustehende Ausgleichszahlung zu leisten.
Schöne Airlinewelt haben wir da in Deutschland....

[flugzeugfan96]

AB 3327 A320 D-ABZI und VY 6696 A320 EC-JTQ haben soeben den Anflug abgebrochen, wohl wegen des Gewitters beim Flughafen.
Die AB scheint wohl zum FKB zu diverten.

[planespotter757]

Falsch.... Die Sunexpress D-ASXO aus Varna ist leicht von der Landebahn abgekommen. Siehe Webcam 1

http://www.flughafen-stuttgart.de/reise ... /webcam-1/

[flugzeugfan96]

Falsch.... Die Sunexpress D-ASXO aus Varna ist leicht von der Landebahn abgekommen. Siehe Webcam 1

http://www.flughafen-stuttgart.de/reise ... /webcam-1/

Grade auch gesehen, steht im Gras.

[flugzeugfan96]

Mal schnell eine Übersicht der bisherigen Umleitungen:

AB A320 D-ABZI aus PMI > Karlsruhe
VY A320 EC-JTQ aus FCO > Karlsruhe
4U A319 D-AKNH aus CGN > Karlsruhe
4U A319 D-AKNL aus CGN > Karlsruhe
4U A319 D-AKNT aus BOJ > Karlsruhe
4U A319 D-AKNP aus AGP > Karlsruhe
X3 B737 D-AHFZ aus HER > Karlsruhe
TK A321 TC-JRK aus IST > Frankfurt
DE A32B D-AIAC aus PMI > München
PC B737 TC-CPR aus SAW > Nürnberg
SU A32A VQ-BST aus SVO > München

[Bianca]

Hier die Meldung von AV Herald:

http://avherald.com/h?article=49bef9af&opt=0