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Emirates nach Stuttgart ab 2006 oder 2007

Informationen zum Flughafen Stuttgart, zu Fluggesellschaften und Flugplan

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Stuttgart-Skyline
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Beitrag von Stuttgart-Skyline » 14. März 2006 23:03

Wollte mal nachfragen was der Grund ist wieso sie nicht mehr CPH anfliegen, wegen schlechter Auslastung?


Ein Flugzeug kommt immer runter, nur ein Schiff nicht mehr hoch !

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degi
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Beitrag von degi » 14. März 2006 23:25

Stuttgart-Skyline hat geschrieben:Wollte mal nachfragen was der Grund ist wieso sie nicht mehr CPH anfliegen, wegen schlechter Auslastung?
Wahrscheinlich eher wegen so ner Karikatur ... könnte ich mir zumindest vorstellen ...



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Beitrag von STR4you! » 27. März 2006 22:58

Hat jemand Neuigkeiten zu diesem Thema?
Nun ist das erste Quartal 2006 schon fast um und nichts ist passiert :(



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Beitrag von STR4you! » 16. Mai 2006 22:33

Hallo,
hier die Antwort auf meine Anfrage bei Emirates vor ein paar Tagen bezüglich Abflügen ab Stuttgart im Winter 2006/2007:

Sehr geehrte Herr xxx,

Vielen Dank für Ihre Anfrage.
Ab Stuttgart werden wir in nächster Zukunft nicht fliegen.
Wir fliegen in Deutschland folgende Flughäfen an:
München, Hamburg, Düsseldorf und Frankfurt.
Von Stuttgart bieten wir im Flugpreis inklusive die Deutsche Bahn Coupons an.
Für weitere Informationen, kontaktieren Sie unsere Reservierungsabteilung unter folgende Rufnummer 01805-425652. Die Winterpreise werden wir erst Ende Mai erhalten.

Mit freundlichen Grüßen

Alessandra Pavia
Emirates Frankfurt
Tel.: 0049-69-95968810
ekgermany@emirates.com
http://www.emirates.de

Klingt ja nicht sehr toll :-(
Hat jemand neuere Infos?



Long Beach
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Beitrag von Long Beach » 16. Mai 2006 23:02

Keine Angst STR4you. Die Dame hat nur keine Ahnung und ist im Prozess nicht involviert. Was soll sie auch sagen um nicht Spekulationen zu erzeugen oder Verwirrung zu stiften.
Es war einfach die falsche Adresse bzw. Ebene um an solche Infos zu kommen. Management halt....

Grüssle
LB


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Martin20
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Beitrag von Martin20 » 17. Mai 2006 16:32

Long Beach hat geschrieben:Keine Angst STR4you. Die Dame hat nur keine Ahnung und ist im Prozess nicht involviert.

LB
Aha...wie darf man das verstehen?
Ich meine sagst du das weil du wirklich mehr weißt als wir oder nach dem Motto "Die Hoffnung stirbt zuletzt"?
Ich fänds schon klasse demnächst vielleicht ne 777 oder einen A340 regelmäßig in STR zu haben....

Gruß Martin


Gruß Martin

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Beitrag von Fabian F. » 17. Mai 2006 16:43

Ach ein A330 würde ja vorerst schonmal reichen. Wenns dann gut läuft, wie in HAM kann man auch aufstocken :)



Long Beach
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Beitrag von Long Beach » 17. Mai 2006 18:02

Nein Martin, ich wollte damit nur sagen, dass Du eventuell an der falschen Stelle vorstellig geworden bist. Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass sie halt nur die offiziellen Floskeln von sich gegeben hat.
In der Regel erfährt man solche Neuigkeiten vom oberen Management einer Airline (am zuverlässigsten).

Getreu dem Motto: Geh nicht zum Hänschen, geh zum Hans !

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Beitrag von Martin20 » 17. Mai 2006 20:48

Long Beach hat geschrieben:Nein Martin, ich wollte damit nur sagen, dass Du eventuell an der falschen Stelle vorstellig geworden bist. Ich kann mir sehr gut vorstellen, dass sie halt nur die offiziellen Floskeln von sich gegeben hat.
In der Regel erfährt man solche Neuigkeiten vom oberen Management einer Airline (am zuverlässigsten).

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Grüssle
LB
Achso...ok
Ãœbrigens war das nicht ich der sich an Emirates gewendet hat...
Aber ich gebe dir sicher Recht dass die dort keine andere Antwort geben können-Des is so n ähnlicher Fall wie mit der Anfrage an Quantas ob die Wunala am 5.6. kommt. Das man da keine Zusage bekommt is von vorne rein klar....

Gruß Martin


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Beitrag von Boeing0711 » 18. Mai 2006 23:01

ich hab gehört das EK ab dem Winterflugplan nach STR kommen will.

Aber auch eine unbestätigte Aussage, also weiter abwarten :-)



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Beitrag von Joel Vogt » 19. Mai 2006 12:57

Qantas, ohne u....;)

Und betr. Emirates: Woher sollen die den Flieger für einen kurzfristigen neuen Flug nach STR nehmen? Es gibt da noch andere Destinationen (Genf z.B.) die seit Dezember letzten Jahres eigentlich einen Flug mit A330 haben sollten, aber ihn nicht bekommen haben, weils am Gerät fehlt...

JOEL



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Beitrag von D-EFUI » 19. Mai 2006 14:13

Joel Vogt hat geschrieben:Woher sollen die den Flieger für einen kurzfristigen neuen Flug nach STR nehmen?
Naja...immerhin bekommt EK in den nächsten Monaten/Jahren noch 8 B777-300ER, und die werden sicherlich auch Routen übernehmen, die bisher mit dem Bus geflogen worden sind!

Für eine kurzfriste Aufnahme der Flüge reicht es wohl kaum, aber das würde ich auch für ausgeschlossen halten, da auf der EK-Wunschliste sicherlich noch anderes abzuarbeiten ist, bevor man nach STR kommt!


Gruß D-EFUI

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Beitrag von STR4you! » 20. Oktober 2006 22:14

Hallo,
gibts hierzu was neues?
Jetzt ist schon über ein halbes Jahr vergangen seit der Ankündigung, dass man Stuttgart anfliegen will...und man hört gar nix mehr...



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Beitrag von 190th ARW » 5. Dezember 2006 15:35

"Clark kündigte eine weitere Expansion der Fluglinie in Deutschland an. «Wir schauen uns die Märkte an, und wenn wir eine Chance sehen, dann machen wir das auch.» Möglich seien beispielsweise Direktflüge von Düsseldorf an die Ostküste der USA. Derzeit fliegt Emirates schon von Hamburg nach New York."

http://www.aero.de/news.php?varnewsid=1 ... a98c2f89b6



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Beitrag von HiFly » 5. Dezember 2006 16:45

Hier das komplette Interview mit Tim Clark in der Süddeutschen, darin erwähnt er nochmal explizit, daß die Landerechte für Stuttgart beantragt seien:

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/a ... 600/93507/



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